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加强充电桩建设力度和投入 推进新能源汽车高质量发展
更新时间::2019-03-12 17:18:32

2019年全国两会上░,全国人大代表王麒再次对新能源车的发展提出建议。在接受记者专访时░,王麒直言░,目前新能源车的基础设施建设与目标差距巨大。建议进一步加大推广促进措施░,加强充电桩建设力度和投入░,推进新能源汽车高质量发展。

 

全国人大代表•●、四川省工商联副主席•●、四川启阳汽车集团董事长王麒

近年来░,新能源汽车在政策的推动下得到长足发展░,保有量也与日俱增。根据公安部发布的数据显示░,截至2018年底░,全国小汽车保有量首次突破2.01亿辆░,其中新能源汽车保有量达到261万辆░,较去年增长107万辆░,增速达到70%。纯电动汽车保有量211万辆░,占新能源汽车总量的81.06%。

国家对新能源车的扶持仍在延续░,王麒表示░,在政府工作报告中░,总理也特别提到了稳定汽车消费░,继续执行新能源汽车购置优惠政策░,我相信这对我们全国的新能源的生产企业░,销售企业和广大的消费者来讲░,都是重大的利好消息。

近年来░,新能源汽车快速增长的同时░,相关的应用推广也取得了一定的进展。截至2018年底░,公共充电基础设施稳定增长。公共类充电桩超过30万台░,其中交流充电桩19万台•●、直流充电桩11万台。与2017年底数据相比░,2018年公共类充电桩新增8.6万台。从电量流向来看░,主要以公交车为主░,乘用车占比同样较高。

然而░,私人充电桩的发展却不尽如人意░,存在着未随车配建充电设施率较高等问题。据介绍░,截至2018年底░,通过联盟内成员整车企业采样约70.7万辆车的车桩相随信息░,其中未随车配建充电设施23万台░,建设安装私人类充电桩47.7万台░,整体未配建率32.5%。

王麒分析认为░,私人充电桩发展遇阻主要在于集团用户自行建桩•●、居住地物业不配合•●、居住地没有固定停车位三大因素░,不过░,也存在着业主委员会不支持和物业服务企业不配合的现象。此外░,由于充电基础设施还涉及公共电网•●、用户侧电力设施•●、道路管线等改造░,也增加了私人充电桩建设难度。

因此░,王麒提出以下建议:

加强充电桩建设力度和投入。

1•●、公共快充桩布点优化░,依靠正在建设中的国家电动汽车充电监控平台░,利用平台拥有的大数据░,指导公共快充桩/站的建设位置和容量。

2•●、建议大力推动充电设施建设的公私合营项目合作░,由政府提供充电设施的场地░,社会资本负责新能源汽车充电设施建设•●、运营░,营造更好的营商环境。

3•●、针对高速公路服务区充电设施不够用•●、不好用的问题░,建议放开权属问题░,引入社会创新运营力量来更好的服务高速公路充电网络。

4•●、加强技术研发░,使家用充电桩安装可操作性更强░,进一步促进新能源汽车消费░,积极释放个人用户拥车产能░,利用市场机制░,加速燃油汽车到新能源汽车的更新换代。

 

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山东万辉新能源科技有限公司专业研发生产电动汽车充电桩产品░,旗下产品包括直流充电桩•●、交流充电桩•●、落地式充电桩•●、壁挂式充电桩等░,广泛适用于生活小区•●、地下车库•●、公交车站•●、高速道路服务区•●、商场娱乐场所等地。

万辉新能源从充电桩产品•●、物联网运营平台•●、售后服务等方面全方位打造智能充电解决方案;将人桩互动和物联网云平台结合起来░,形成万辉兖充电云平台大数据管理系统。

 

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